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一、方案概述
控制中心通過綜合顯示系統可以直觀、準確的獲得軌道交通的各項信息，並采用成熟可靠的網絡技術和多媒體傳輸、顯示技術，在指定的時間，將指定的信息顯示給指定的人群。為乘客提供直觀、高效和人性化的服務，通過正確的服務信息引導，使乘客安全、便捷地乘坐軌道交通。同時極大地提高了城市軌道交通的服務水平、運營效率、應急處理能力及市場競爭力。
二、方案分析
1、需求分析
軌道交通，已經是發達大城市及新星城市的首選出行方式，發展潛力巨大。在發揮軌道交通運輸性的同時，使人們能夠快速識別方向、高效率的乘換交通工具，帶來方便、舒適的出行體驗，以及讓管理單位快速的疏導出站或換乘客流等一系列問題，就需要有一個系統的、規範的地鐵綜合性引導系統語言去實現，軌道交通引導系統設計也就成為地鐵工程中不可缺的重要部分。
2、解決思路
?智慧化控制中心，精準高效的發布信息給指定的人群
?動態顯示終端替換固態指示標志，配合控制中心，輕松應對動態變化
?高分辨率顯示終端，內容更豐富，更醒目
三、方案詳情
軌道交通控制室顯示系統
軌道交通控制室顯示系統是實現對軌道交通運營情況進行動態監管的一套系統，用于動態顯示視頻圖像和圖形工作站等計算機信息。
地鐵乘客引導系統
地鐵乘客引導系統是指采用成熟可靠的網絡技術和多媒體傳輸、顯示技術，在指定的時間，將指定的信息顯示給指定的人群。
四、產品介紹
軌道交通控制室顯示系統
DLP投影
DLP大屏幕顯示系統是集多種信息接收處理顯示、多類人員操作控制于一體的多媒體互動系統。DLP數字光處理器是一項全新的投影顯示技術，它以數字微反射器作為成像器件，采用數字光學處理技術調制視頻信號，驅動光路系統，通過投影透鏡獲取大屏幕圖像。具有卓越的色彩表現，超長的使用壽命，高度的可靠性和出色的整屏均勻度，同時畫面清晰高。
（2）LED小間距顯示屏
小間距LED顯示屏具有高刷新、高灰階、高亮度利用率、無殘影、低功耗、低EMI的特點。室內應用不反光，且顯示屏對比度高達5000:1；其輕便超薄、易于運輸且佔用空間小；靜音且高效散熱。該系列產品比一般顯示屏有著更寬的色域空間、更快響應速度，可實現任意大小尺寸無縫拼接、模塊化維護。其播放畫面色彩均勻，高清逼真，畫面切換柔和不閃爍，畫質細膩，達到電視級的播放效果。
2、地鐵乘客引導系統
（1）懸掛式顯示屏
懸掛式顯示屏一般選用LED或LCD顯示屏，吊裝或懸掛安裝于地鐵出入口的上方。可以顯示地鐵線路名稱、首末班車時間、地鐵間距、入口編號、發布緊急公告、廣告等。
2）購票引導服務終端
購票引導服務終端常應用于購票區上方，針對不同類型的售票機顯示購票提示，避免乘客無效的排隊。可為乘客顯示城市地鐵路網圖、里程價格表、購票提示、咨詢信息、廣告信息、公告信息等。屏幕引導指示明確，標識清楚。
（3）交互資訊屏
交互資訊屏可以實現人機智能交互，可觸屏控制，方便乘客查詢地鐵、附近公交的線路、出入口及周邊出行參考信息，同時顯示公共信息、應急信息等。
（4）閘口區通行提示屏
乘客進閘口區，吊架安裝LED條屏，引導乘客進出閘口，標識醒目。在進站/出站客流量大的時段，可以調節進口/出口數量，有效緩解人員排隊擁堵情況。
（5）標識屏
標識屏一般安裝于地鐵換乘通道區、電梯口和出入口，用于換乘指引、客流信息引導、出入口指示等作用。可選用LED、LCD、燈箱。
（6）乘客導向標示（PIS）
為了保證列車準時、安全地運行和乘客準確、有序地乘車，可在地鐵站台設置乘客導向標示（PIS）。PIS可以顯示列車的到站時分、運行的目的地等信息，方便乘客及時了解相關信息，準確出行。
PIS顯示屏的控制設備還可以預存緊急狀態相應信息供緊急情況下調用。
（7）車內站節牌
指示燈雙色顯示，用顏色區分未到站點（紅色）和已過站點（綠色），具備斷電保護，可與GPS車載主機進行信息聯動。
（8）客視屏
創新的顯示模式，將廣告信息和地鐵信息結合一起，更高效的向乘客傳遞地鐵運行信息。
（9）DTI發車指示器
車站發車計時器為列車司機提供到站停車時間、發車時間、晚點時間信息等信息的顯示。
